Japón 2019

Domingo24noviembre

Recogemos nuestro coche y nos dirigimos a uno de los pulmones de Tokio: el parque Yoyogi. Con su bosque de 50 hectáreas, el parque ofrece a los paseantes un soplo de aire fresco en medio de la ciudad de asfalto y acero. En su interior, el parque también alberga el santuario Meiji-jingu, cuyos caminos de acceso pasan bajo grandes Torii.

La luz se asocia con las grandes ramas de los altos troncos negros para acentuar la atmósfera sagrada del lugar que se encuentra al final del camino.

Quien dice santuario, dice fieles con vestimentas sagradas.

Último Torii que cruzar para entrar en el recinto del santuario. Hay mucha gente y con razón, es domingo, día libre para los trabajadores japoneses.

El santuario fue erigido en 1920 y reconstruido en 1958 tras los daños causados por la Segunda Guerra Mundial.

Fue construido en honor al emperador Meiji, quien reinó sobre Japón durante 45 años hasta su muerte en 1912.

Saliendo de una puerta, un cortejo se presenta en medio de la plaza con un parasol rojo a la cabeza que cobija a unos recién casados sintoístas.

El novio lleva el kimono oscuro tradicional. La novia lleva el gran tocado blanco llamado "watabōshi".

El sacerdote que se enfrenta a los recién casados abandonará el cortejo después de unas palabras.

El kimono blanco que lleva la novia se llama "shiromuku".

¿Habrán venido los recién casados a colgar un Ema por la mañana, con todos sus deseos para los años venideros?  

Un poco más apartada, otra novia posa para los fotógrafos antes de desvelar el complejo atuendo blanco tradicional oculto por su kimono rojo y florido...

Como una corte al servicio de su emperatriz, varios asistentes se afanan alrededor de la novia buscando el menor defecto que pudiera empañar la imagen presentada a los invitados y curiosos de paso...

Dos asistentes quitan el kimono rojo, revelando otro kimono blanco llamado "kakeshita" adornado en la espalda con un gran nudo u "obi". Luego, el gran manto "uchikake" cubre el conjunto...

Las bodas se suceden y... se parecen... De nuevo, una procesión avanza dentro del recinto del santuario bajo la misma sombrilla roja. El novio lleva un "hakama" a rayas grises y negras y una chaqueta "montsuki".

Volvamos a nuestra princesa japonesa que permanece impasible, a diferencia de la costurera que ajusta a medida el vestido blanco.

Aparte, el novio posa orgullosamente con la familia.

Luego viene la colocación del "tsunokakushi" sobre el peinado adornado con los "kanzashi", nombre dado a los accesorios que sujetan el moño.

¡Eso es, todo está ahí! Ahora, hay que moverse con todo eso y no olvidar sonreír.  

Uf, no. La novia se ha levantado, así que hay que perfeccionar toda la parte inferior del abrigo...  

Una pequeña mirada a todos los turistas que disfrutan del espectáculo...    

¡Y listo, ahora la foto con Papá y Mamá puede ser inmortalizada!

Los dos tortolitos vienen luego frente al torii para tomar una foto en toda intimidad...  

Dejemos atrás esta pequeña sesión romántica y continuemos nuestro pequeño recorrido por el parque Yoyogi.

¡En este callejón, se exponen barriles de vino francés!

Y frente a los barriles de Borgoña, se encuentran otros barriles, japoneses estos, y llenos de sake. Estos barriles se llaman "komodaru" o "sakadaru".

"Siempre hechos de madera de cedro, se encuentran de diversas tamaños y capacidades, a menudo con el mismo tamaño de barril pero con una capacidad diferente (reducida a la mitad o a tres cuartos) gracias a un sistema de doble fondo (agezoku) que reduce la altura interna." © Wikipedia

¡Eso bien merece una pequeña foto familiar con tanto sake!  

Llegamos a la parte sur del parque, más propicia para corredores y paseantes dominicales.

Un pequeño grupo en plena sesión de "taisô" o gimnasia zen.

Basta ya, dejamos la zenitud atrás y vamos a afrontar los tormentos de la ciudad...

Llegamos al barrio de la torre Shibuya Sky donde vamos a engrosar las filas de los observadores no acrofóbicos...  

Al pie de la torre Shibuya se encuentra uno de los imprescindibles de Tokio: el paso de peatones Hachikō o, más a menudo, llamado Shibuya crossing. Este paso de peatones une en diagonal las dos esquinas de las calles opuestas. Es visto desde el cielo que los pasos de cebra se vuelven más fotogénicos. Y es sobre todo cuando unos cientos de personas pisan las bandas blancas que se vuelve impresionante.

Me preparo, pronto será mi turno...  

¡Y allá vamos!

Un poco de cámara lenta con cámara a bordo y música del cruce.  

Una vez hecho el cruce, solo nos queda tomar altura. Nos dirigimos a la planta donde se venden los billetes para acceder a la terraza del último piso. El Shibuya crossing ya ocupa un poco más su lugar al pie de los edificios. No es un día de mucha afluencia y los paseantes de Shibuya parecen bastante dispersos en la famosa diagonal peatonal.

Con los billetes en el bolsillo, subimos por los pisos en ascensor.

Ah, un falso Shibuya crossing. ¡Pues sí, falta el paso en diagonal!  

Venga, un pequeño cruce visto desde el cielo y en movimiento...

Semáforo en rojo. Semáforo en verde.

Y aquí estamos en la azotea del rascacielos Shibuya.

Las paredes de cristal para disfrutar al máximo de la altura...

El Estadio Nacional construido para los Juegos Olímpicos de Verano de 2020, en solo 8 meses... En ese momento, estábamos lejos de sospechar que el planeta no celebraría los juegos, vencido por un ser unicelular invisible...  

Las grandes arterias horizontales y verticales, con la roja Torre de Tokio, hermana pequeña de la Torre Eiffel.

Ahogada entre los rascacielos vecinos, la Torre de Tokio parece mucho menos grande que la Torre Eiffel... ¡Y sin embargo, es 33 metros más alta!  

¿La torre tokiota de Google? A menos que sea solo el piso tokiota de Google...  

La NEC Supertower, rascacielos de oficinas de 1990.

Además de las paredes de cristal, un espejo añade un pequeño efecto caleidoscópico...

En la pista de helicópteros, estamos en lo más alto de la torre, a 229 metros del asfalto de la calle...

Foto del medio, la Gakuen Cocoon Tower (204 metros) que alberga una escuela de arquitectura.

La Shinjuku Park Tower con sus 52 pisos distribuidos en 235 metros.

El nuevo Estadio Nacional ha reemplazado al antiguo estadio que acogió los Juegos Olímpicos en 1958. En el momento de escribir estas líneas, es imposible saber si 2021 será de nuevo el año de los juegos para Tokio... désolé.gif

Del huevo o la gallina, ¿quién fue primero? ¿El edificio o las excavadoras?  

Un vistazo rápido al Shibuya crossing. La duración más larga sin ningún paso de peatones durante un semáforo en verde fue medida en julio de 2010 por las cámaras de vigilancia y fue de... ¡¡¡9 segundos!!! © Wikipedia  

Un pequeño zoom sobre los 2 pisos que acogen a los turistas en la Torre de Tokio. El primero está a 145 metros de altura, el segundo, que parece muy pequeño, está a 250 metros. ¡Iremos a visitarlo en 2 días!

Las chimeneas de las fábricas del barrio de Ogishima escupen sus humos a lo lejos.

¡Alguien me castigó y me puso en la esquina! ¡Mejor, la vista es aún más hermosa desde aquí!  

Y aquí a lo lejos, la torre Skytree que intenta pasar desapercibida sumergiendo su cabeza en las nubes... ¡La torre más alta del país mide 634 metros de altura! ¡Es la segunda torre autoportante más alta del mundo!  

¡De vuelta a tierra firme al pie de la torre donde furtivamente pasa una cohorte de turistas en karts de Mario Kart! ¡Ah sí, no es una broma, es posible conducir el vehículo del famoso videojuego disfrazado de tortuga o de Luigi si te apetece!  

¡Venga, un último pequeño cruce del Shibuya crossing!

¡2,4 millones de personas cruzan Shibuya Crossing cada día, lo que equivale a 2500 personas en cada semáforo en verde en promedio!   © Wikipedia

¡Y aquí vamos en inmersión total y en cámara lenta en el Cruce de Shibuya!

Justo al lado, frente a la estación, un perro espera pacientemente a su amo que, como de costumbre, debería salir pronto de la estación. Al menos, eso es lo que hizo Hachikō cada día en 1924 y 1925, para reunirse con su amo Hidesaburō Ueno. Pero un día de mayo de 1925, este último no volvió a cruzar la puerta, habiendo fallecido en su lugar de trabajo... A pesar de todo, Hachikō, fiel entre los fieles, repitió cada día durante varios años el mismo ritual con la esperanza de volver a ver a su amo. La historia dio la vuelta a Japón hasta el punto de que el perro fue inmortalizado con una estatua en vida en 1934. Un año después, Hachikō falleció a su vez. La estatua fue fundida durante la Segunda Guerra Mundial y luego erigida de nuevo en 1948.

Hoy, el perro, convertido en símbolo del amor fiel e inquebrantable, es visitado tanto como los santuarios de la ciudad.  

¡Hasta las tapas de alcantarilla tienen la efigie de Hachikō!  

Un poco más allá, otra estatua, otro símbolo, que me recuerda a los moai de la Isla de Pascua. Y no es casualidad, ya que la estatua de piedra volcánica, inspirada en las famosas estatuas gigantes, es una donación de una de las islas volcánicas de Japón.

Pausa para el almuerzo (a media tarde...) con un gyukatsu, carne de res cruda empanada.  

Continuamos nuestros pequeños saltos de pulga por encima de la ciudad con el Metropolitan Government Building, el "gran" ayuntamiento de Tokio...

Aquí estamos a 202 metros de los 243 metros que tiene el edificio. Una vez más, la ocasión perfecta para dejar la apertura de mi cámara en pausa para que los faros de los coches dibujen bonitos caminos de luz.

A la izquierda, las 3 torres forman la Shinjuku Park Tower. La conoces bien sin saberlo, al menos si has visto la película "Lost in translation" de Sofia Coppola porque fue el lugar de rodaje en 2003.

La torre NTT DoCoMo Yoyogi, cuyo reloj que marca las 17:44 puede enorgullecerse de ser uno de los más altos del mundo. Tiene 15 metros de diámetro...  

Precisamente, el reloj avanza y nos queda una tarea por cumplir antes de llegar a nuestro hotel: recoger el coche que debemos devolver a las 19:00 en la agencia de alquiler... Así que nos queda 1 hora para cumplir esta misión imposible...

Habíamos dejado nuestro coche esta mañana en el parque de Yoyogi en un lugar al que un guardia nos había invitado a unirnos con un largo cortejo de otros coches... Nuestro temor aumenta a medida que el metro nos acerca al parque, del que tememos que tenga horarios de cierre...

Y, en efecto, nos topamos con las barreras de Yoyogi, cuyos carteles nos revelan que el parque cierra a las 16:10... Es decir, 2 horas y 30 minutos de retraso para nosotros... Así que tendremos que encontrar rápidamente una manera de recuperar nuestro coche si queremos evitar pagar penalizaciones al alquilador de coches... Afortunadamente, un guardia se acerca a nosotros y le explicamos que nuestro vehículo está dentro y que debemos recuperarlo... Salvo que en Japón, el inglés y mucho menos el francés no son idiomas que se practiquen fácilmente... Así que no logramos hacernos entender por él, y él tampoco por nosotros... Cuando al cabo de un rato, se ausentó y regresó con un pequeño aparato en la mano... Entonces se puso a hablar al pequeño aparato que nos replicó en francés, "¡hay que rellenar un formulario"! ¡Salvados! ¡Las tecnologías modernas por fin nos permitirán recuperar nuestro vehículo!  

Y así, con un poco de retraso y sin penalización, devolvemos el vehículo que nos llevó y transportó de un lugar a otro durante nuestras 3 semanas en la isla de Honshū. Y que, durante esos aproximadamente 3800 kilómetros de carreteras, me rompió la espalda en el proceso...   Pero no soy rencoroso, recorrer el mundo bien merece pequeños sufrimientos...