Japón 2019

Lunes25noviembre

Segundo despertar en la capital japonesa y segundo día de visitas. Recorremos las pocas calles que nos separan de la estación de Ueno para tomar el metro que nos llevará a nuestra primera parada.

La estación de Ueno ha sacado su gran árbol de Navidad que Japón celebrará en apenas un mes, al menos para el 1% de la población, siendo el resto del país en su gran mayoría sintoísta o budista.

Un pequeño paso por delante del teatro Kabuki, en el barrio de Ginza.
"El kabuki es la forma épica del teatro tradicional japonés. Centrado en una actuación a la vez espectacular y codificada, se distingue por el elaborado maquillaje de los actores y la abundancia de dispositivos escénicos destinados a subrayar los paroxismos y los giros de la obra." © Wikipedia

Ginza, el barrio de las tiendas de lujo donde a veces las ballenas rojas vienen ellas mismas a lamer los escaparates...  

En este caso, estamos en el rascacielos "Ginza 6" que dispone de una terraza con una vista rasante sobre los tejados circundantes.

Venga, echo de menos el cruce de Shibuya, hago otra pequeña cámara lenta cruzando una calle de Ginza al azar...  

Y aquí estamos de nuevo bajo tierra en la estación de Ginza.

El metro japonés contrasta con el parisino. Aquí, el silencio predomina, la gente se comunica sobre todo con su smartphone, rara vez con su vecino, incluso si le acompaña...  

Pausa de sushi y maki en el restaurante Sushi Takewaka donde el cocinero "itamae" prepara nuestra comida delante de nosotros.

Pequeño paso por el mercado de pescado de Tsukiji, el mercado mayorista de pescado y marisco más grande del mundo. © Wikipedia

Todavía quedan zonas por construir, al menos después de un reinicio de la zona...

Llegamos al jardín Hama Rikyu, un pequeño espacio de aire puro en medio de las torres de cristal y acero.

¡Esta pérgola es la ocasión soñada para una pequeña siesta!  

Este pino negro japonés que se extiende en su pequeño espacio reservado ha conocido hasta ahora no menos de 15 emperadores... En efecto, este "Pinus thunbergii" tricentenaria fue bautizada en japonés "Sanhyakunen-no-matsu" o "Pino de 300 años" en el texto en inglés...

El parque de 25 hectáreas fue propiedad de la familia del shogun Tokugawa desde el siglo XVII hasta 1945, cuando se abrió al público.

En abril, los turistas acuden en masa a ver los cerezos japoneses (Prunus serrulata) en flor. Pues bien, en noviembre, algunas variedades nos permiten disfrutar en menor medida de su floración otoñal.

El jardín está adornado con un gran estanque "Shiori-no-ike", o "laguna de la marea creciente". El nivel del agua sube y baja ligeramente con la marea, ya que, en efecto, estamos en el borde de la bahía de Tokio.

Un gran cormorán (Phalacrocorax carbo) se aventura en este entre-mar/ciudad, pero su vuelo a baja altitud no será suficiente para pasar por encima de los rascacielos de más de 200 metros...

Y tendrá aún más dificultades para pasar por encima de este, ya que, como rascacielos, la Skytree es la mejor de Japón con sus 634 metros... Es, de hecho, en su último piso donde pasaremos nuestra última noche nipona.

El último piso de la Skytree no está en la cima de los 634 metros (¡ay!) sino "solo" a 450 metros, visible en la parte inferior de esta foto.

Panorámica del jardín Hama Rikyu.

Dejamos este pequeño espacio verde para sumergirnos de nuevo en el subsuelo de la ciudad, en el metro de la línea Oedo.

El metro nos lleva al pie de la Torre Mori en el barrio de Roppongi. ¡El edificio mide 238 metros y 67 ascensores dan servicio a sus 54 plantas!  

Una vez en el primer observatorio del edificio, rápidamente se comprende que la estrella será la Torre de Tokio...

La Torre de Tokio se encuentra a 1500 metros de nosotros. Solo tendríamos que extenderla 3 veces delante de nosotros para cubrir el espacio que nos separa de ella.

La estrella se hace esperar... Todos los observadores esperan pacientemente la caída de la noche, cuando la torre se vestirá con su traje de luces...

¡¡¡¡Un hombrecito verde corre por el cielo!!!! Ah no, es el reflejo de la salida de emergencia...  

Aaaaaah. Aquí está la Torre Eiffel de Tokio que ha encendido sus 176 proyectores.

La torre mide 7,6 metros más que su hermana mayor parisina, pero sobre todo ¡6100 toneladas menos (la Torre Eiffel mide 325 metros y pesa 10500 toneladas)!

La noche cae suavemente, voy a poder ametrallar fotografiar a la bonita señorita posada como una pequeña joya sobre su suelo de acero.

Las estelas de luces de los coches dibujan las arterias de la ciudad.

Ahora estamos al aire libre en la terraza de la azotea de la Torre Mori.

Millones de ventanas se encienden, llenando la ciudad de una luz difusa...  

A lo lejos, la gran noria Daikanransha también se ilumina.

Zoom sobre las oficinas casi invisibles en el inmenso mosaico de ventanas.

El helipuerto no se usará esta noche, ni la sombra del batir de alas de un helicóptero...

La Avenida Roppongi Dori.

La torre NTT DoCoMo Yoyogi al lado del Estadio Nacional.

De vuelta en la Avenida Roppongi Dori con las líneas de luz dejadas por los coches. ¡La ocasión para constatar que en Japón se conduce por la izquierda!  

A finales de 2019, la población de Tokio roza los 14 millones de habitantes... Es decir, 7 veces más que nuestra capital francesa...

Los rascacielos están por todas partes, pero la que se lleva todos los votos es la Torre de Tokio. ¡Y se lo merece!

Este faro en la noche es soberbio, hay que admitirlo.  

Mañana estaremos en medio de este enredo perfectamente organizado de vigas metálicas...

A 8 kilómetros de nosotros, apenas visible, la esbelta torre autoportante Skytree se adivina en la atmósfera difusa.

Últimas inmortalizaciones pictóricas antes de unirnos a otro lugar que nos hará tomar un poco de distancia de todo este océano de edificios...

Abajo, los árboles ya están todos engalanados con las luces de Navidad.

Y listo, por la magia de un transbordador, aquí estamos al otro lado en la bahía de Tokio, 1 hora después, sin embargo... Estamos frente al puente colgante Rainbow Bridge. El Puente Arcoíris.

El puente de 570 metros permite el paso de tres líneas diferentes: la autopista "Shuto Expressway", la carretera "Rinkou Douro" y la línea del metro automático "Yurikamome" que tomamos para llegar aquí.

Ahora cruzamos el puente "Teleport Bridge" que nos permite pasar no el mar sino la avenida Wangan Doro para acercarnos a la gran noria Daikanransha.

Aquí está Daikanransha, la noria de Odaiba, mucho más impresionante de lejos que de cerca a pesar de sus 115 metros de altura...  

La noria era la más grande en su inauguración en 1999.

Los 120 mil neones permiten todo tipo de animaciones, inevitablemente a finales de noviembre, es el trineo de Papá Noel y sus renos los que vienen a cruzar la gran rueda.

De vuelta en nuestro barrio de Ueno donde cenamos en un restaurante "Yakiniku", que significa "carne a la parrilla" en japonés. La pequeña barbacoa de gas tiene su propio sistema de ventilación posicionado justo encima para recoger los humos.